Supermoto – Fahrphysik kann uns mal am Arsch lecken
Als ich vor ungefähr zwei Monaten auf dem Feldberg zum „Anfahren“ vorbeigeschaut habe, bin ich mit Gerhard ins Gespräch gekommen. Gerhard kommt aus einem benachbarten „Kaff“ und ist seit Jahrzehnten leidenschaftlicher Biker. Aber Gerhard ist auch ein leidenschaftlicher Koch, was sicher seiner saarländischen Herkunft geschuldet ist. 🙂 Als er mir erzählte, dass er für ein […]
Motorrad Training auf der Kartbahn – Rennstrecke mal anders
Wie bereits vor einigen Wochen von mir angekündigt, habe ich am vergangenen Freitag an einem Action-Training teilgenommen. Veranstalter war wieder die Firma Ride-IT aus Frankfurt. Sicher fragt ihr euch, was man unter einem „Action-Training“ verstehen kann. Hier ging es nicht etwa darum, mit dem Moped durch brennende Reifen zu springen (das wäre mir derzeit auch […]
Schräglagentraining, die Zweite
Letzten Sonntag habe ich bei Ride-IT ein weiteres Schräglagentraining absolviert. Ein langjähriger Familienfreund, Biker und ehemaliger Rennfahrer hat mir mal gesagt, dass er trotz seiner Erfahrung jedes Jahr aufs Neue diverse Trainings absolviert, weil er der Meinung ist, dass man niemals ausgelernt hat. Diese Einstellung habe ich mir zu Herzen genommen. Kurzerhand schlossen sich auch […]
Die Honda VFR 1200 F, 800 F im Bike-Test 2015 und mein Endfazit
Eckdaten (VFR1200F / VFR800F): Hubraum: 1.237 m³ / 782 m³Max. Leistung: 127 kW (173 PS) / 78 kW (106 PS)Sitzhöhe: 815 mm / 798 mm und 809 mmBremsen: Combined ABS / ABSGewicht vollgetankt: 267 kg, 277 kg (mit Doppelkupplungsgetriebe) / 242 kgBei diesen beiden Bikes möchte ich gerne auch auf den Beitrag des Herrn Griesgram […]
Die Honda Goldwing F6C im Bike-Test 2015
Eckdaten Hubraum: 1.832 m³Max. Leistung: 86 kW (117 PS)Sitzhöhe: 734 mmBremsen: ABSGewicht vollgetankt: 342 kg Mein Eindruck: Auch hier der Hinweis, dass der Gatte das Bike gefahren ist – Ich muss gestehen, ich hab mich geweigert 🙂 Es steht „Gold Wing“ im Namen … Hallo??? Aber nölen ohne eigenen Eindruck ist auch doof. Also hab […]
Die Honda Crosstourer im Bike-Test 2015
Eckdaten: Hubraum: 1.237 m³Max. Leistung: 95 kW (129 PS)Sitzhöhe: 850 mmBremsen: Combined ABSGewicht vollgetankt: 275 kg / 285 kg (mit Doppelkupplungsgetriebe) Mein Eindruck: Hier möchte ich kurz anmerken, dass der Gatte das Bike gefahren ist – ich kann nun wirklich nicht alles alleine machen 😀 – Deswegen hier die Zusammenfassung seines Eindrucks: Mit dieser Maschine […]
Die Honda CB 1000 R im Bike-Test 2015
Eckdaten: Hubraum: 998 m³Max. Leistung: 92 kW (125 PS)Sitzhöhe: 828 mmBremsen: Combined ABSGewicht vollgetankt: 222 kg Mein Eindruck: Meine erste Erfahrung auf einem Naked-Bike. Sportliches Fahren und bequemes Sitzen. Fast wie bei Kinderüberraschung – halt nur zwei Dinge auf einmal. Dafür hat man hier wieder ein paar PS mehr zum Spielen und die machen sich […]
Die Honda CBR 650 F im Bike-Test 2015
Eckdaten: Hubraum: 649 m³Max. Leistung: 64 kW (87 PS)Sitzhöhe: 810 mmBremsen: ABSGewicht vollgetankt: 211 kg Mein Eindruck: Technisch identisch mit der Naked-Version CB650F steht die „Klene“ der Fireblade im Handling in nichts nach. Aufgrund der geringeren Motorisierung hat man hier halt ein wenig mehr zu tun, um auf Touren zu kommen. Warum die 650er genauso […]
