Yamaha R1 Höherlegung – Umbau für Melman die Giraffe
Mit einer Körperhöhe von 186 cm gehöre ich definitiv nicht zu den DurchschnittsfahrerInnen. Tatsächlich könnte ich mit meinen Knien fast schon Asphaltkontakt haben, selbst beim Geradeausfahren. Einige Beobachter haben mir wohl aus Mitgefühl empfohlen, meine R1 etwas höher zu legen – und jetzt, nach dem Umbau, muss ich sagen: Das war eine richtig gute Idee. […]
Supermoto – Fahrphysik kann uns mal am Arsch lecken
Als ich vor ungefähr zwei Monaten auf dem Feldberg zum „Anfahren“ vorbeigeschaut habe, bin ich mit Gerhard ins Gespräch gekommen. Gerhard kommt aus einem benachbarten „Kaff“ und ist seit Jahrzehnten leidenschaftlicher Biker. Aber Gerhard ist auch ein leidenschaftlicher Koch, was sicher seiner saarländischen Herkunft geschuldet ist. 🙂 Als er mir erzählte, dass er für ein […]
Motorrad Training auf der Kartbahn – Rennstrecken-Feeling mal anders
Wie angekündigt, habe ich am vergangenen Freitag an einem Action-Training von Ride-IT aus Frankfurt teilgenommen. Wer bei „Action-Training“ an brennende Reifen und waghalsige Sprünge denkt, liegt jedoch falsch. Dieses Training dient als Vorbereitung auf größere Rennstrecken und ist ideal, um erste Erfahrungen zu sammeln, bevor man sich an den Nürburgring, Hockenheim oder andere „echte“ Strecken wagt. Eine […]
Schräglagentraining, die Zweite – Mehr Sicherheit und Feinschliff fürs Fahren
Letzten Sonntag habe ich bei Ride-IT ein weiteres Schräglagentraining absolviert – und es hat sich wieder einmal gelohnt! Ein langjähriger Familienfreund, Biker und ehemaliger Rennfahrer, hat mir einmal gesagt, dass er jedes Jahr Trainings besucht, weil er der Meinung ist, dass man nie auslernt. Das habe ich mir zu Herzen genommen. So waren wir diesmal zu viert […]
Honda VFR 1200 F, 800 F im Bike-Test 2015
Eckdaten: Die Honda VFR1200F und VFR800F gehören zu den sportlichen Tourern von Honda und haben jeweils ihre eigenen Fans – und auch Kritiker. Da ich zum Ende des Tages nur eine kurze Runde auf diesen Modellen drehen konnte, möchte ich mir noch kein abschließendes Urteil erlauben und verweise hier auf den Beitrag von Herrn Griesgram, […]
Honda Goldwing F6C im Bike-Test 2015
Eckdaten Hubraum: 1.832 m³Max. Leistung: 86 kW (117 PS)Sitzhöhe: 734 mmBremsen: ABSGewicht vollgetankt: 342 kg Die Honda Gold Wing F6C – schon der Name erweckt Assoziationen zu einem der legendärsten Tourenbikes der Welt. Auch ich hatte meine Vorurteile und war fest davon überzeugt, dass „Gold Wing“ nichts für sportlich orientierte Fahrer wie uns ist. Also habe ich […]
Honda Crosstourer im Bike-Test 2015
Eckdaten: Hubraum: 1.237 m³Max. Leistung: 95 kW (129 PS)Sitzhöhe: 850 mmBremsen: Combined ABSGewicht vollgetankt: 275 kg / 285 kg (mit Doppelkupplungsgetriebe) Die Honda Crosstourer ist eine Reiseenduro, die speziell für lange Strecken und komfortable Abenteuer konzipiert ist. Für diesen Testbericht musste ich den Gatten ranlassen – manchmal kann man eben nicht alles alleine machen! Hier sein Eindruck […]
Die Honda CB 1000 R im Bike-Test 2015
Eckdaten: Hubraum: 998 m³Max. Leistung: 92 kW (125 PS)Sitzhöhe: 828 mmBremsen: Combined ABSGewicht vollgetankt: 222 kg Die Honda CB 1000 R ist ein sportliches Naked-Bike, das sich für Fahrer eignet, die das Beste aus beiden Welten genießen wollen: dynamisches Fahren und komfortables Sitzen. Die Kombination aus hoher Leistung und einem kompakten, auf das Wesentliche reduzierten Design sorgt […]